伦敦的建租行业：新报告揭示了伦敦各行政区的差异

　　一份新的报告分享了对伦敦建筑租赁(BtR)行业增长的新见解，以及首都的规划政策如何鼓励这种增长。

　　对建筑租赁物业的需求正在上升，投资者的兴趣也在增长，这推动了BtR规划许可的显著增加。

　　然而，国家咨询公司Lichfields的“租金规划洞察报告”显示，所有行政区的规划政策都是混合的，可以做得更多，为新的伦敦BtR计划提供全面或一致的基础。

　　一项重要的发现强调了在整个首都的地方计划政策中如何处理BtR的明显不一致。

　　在伦敦的35个地方规划当局中，46%的地方规划在其正在制定或已通过的地方规划中没有提及BtR。

　　伦敦计划为BtR的发展提供了强有力的政策基础，但这种支持并不总是得到地方自治市镇的响应。

　　近一半(45%)的定制BtR站点位于伦敦市中心，41%的定制BtR开发项目通过特定的规划申请获得，仅在布伦特、纽汉、伊灵和恩菲尔德四个行政区。

　　利奇菲尔德的规划总监亚当·多诺万(Adam Donovan)与本·凯尔威(Ben Kelway)共同撰写了这份报告，他说:

　　“我们对伦敦建房出租行业的研究，为这个市场的增长以及规划政策如何适应提供了清晰的见解。

　　很明显，虽然伦敦计划为“建设出租”提供了一个强大而积极的框架，但各个行政区也需要响应这种支持。

　　各区必须采取更积极主动的方法，调整他们的规划政策，真正利用“建设出租”的好处。

　　由于未能做到这一点，尽管对安全、管理良好的租赁物业的需求很高，但伦敦的BtR行业正受到不利影响。

　　如果地方当局为BtR开发制定定制政策，该行业将变得更加强大和稳定，有助于满足首都长期的住房需求。”

　　与传统的待售方案相比，伦敦计划主张在BtR方案的设计政策上具有更大的灵活性。

　　然而，利奇菲尔德的研究表明，这在实践中并没有发生。

　　例如，伦敦一半(50%)的BtR项目获得了作为住宅开发项目的规划许可，但后来由BtR运营商管理。

　　报告发现，地方自治市镇的政策一直未能区分待售住房和BtR计划，这意味着BtR的申请是根据为私人销售开发设计的政策进行评估的。

　　这就要求每个BtR的规划应用程序提供单独的理由，这使得BtR的规划过程比它需要的更加复杂。

　　Lichfields高级总监Ben Kelway补充道:

　　“现在需要的是在发展管理政策方面有更大的区别，并在应用这些政策方面有更大的灵活性，以协助实施BtR计划。

　　特别是，有关设计标准、美化空间要求和住宅组合的政策，应反映出“都市交通”的特点。

　　在过去的10年里，随着该行业的成熟和持续增长，BtR政策取得了长足的进步。然而，地方政府层面的规划系统可以做得更多，以促进和促进伦敦的BtR发展。

　　就住房交付、经济适用房和伦敦社区而言，在合适的地点进行高质量的BtR开发所带来的机会是巨大的。

　　有了正确的地方政策，伦敦的BtR市场可以蓬勃发展，更重要的是，为全国的“建设租赁住房”创造蓝图。

　　我们必须把‘建设到出租’的倡议推到住房议程的更高位置，这样它们就可以为伦敦乃至全国的住房交付做出积极贡献。”

　　该报告审查了自2009年以来批准的BtR规划申请。

　　它评估了这些发展在伦敦各区的空间分布，分析了这些发展模式如何与政策相一致。